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BR-364 terá reparo estrutural no pavimento em Ariquemes e Pimenta Bueno


maio 29, 2026Kleyton SantosDestaque

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A Nova 364 dá continuidade aos serviços de manutenção na estrutura da BR-364. Nesta semana, frentes de trabalho iniciam o reparo profundo em dois trechos identificados com maior criticidade na estrutura do pavimento.
Em Ariquemes, a manutenção será entre os quilômetros 514 e 522. Já em Pimenta Bueno, a mobilização será do km 183 ao 193. Nesta modalidade de serviço, também são tratados a base e o solo, que sustentam a rodovia, para a aplicação de um novo pavimento, processo que entrega maior durabilidade e elimina problemas como infiltrações e o surgimento de imperfeições precoces.
As obras seguem também no Anel Viário de Ji-Paraná com a atuação intensificada das equipes nos 17 km de intervenções com mais de 200 colaboradores e 40 máquinas.
Serviços no sistema de drenagem estão programados para Candeias do Jamari, Porto Velho, Pimenta Bueno e Ouro Preto e Itapuã do Oeste. Entre Vilhena, Candeias do Jamari, Ji-Paraná, Jaru e Ariquemes haverá a instalação da sinalização vertical. A sinalização horizontal provisória será aplicada em Ariquemes, Itapuã do Oeste, Candeias do Jamari, Pimenta Bueno e Cacoal.
As equipes atuam diariamente das 7h às 17h. Durante a realização das obras, a Concessionária reforça a orientação para que os motoristas mantenham atenção redobrada à sinalização provisória e respeitem os limites de velocidade nos trechos em intervenção. A colaboração dos usuários é fundamental para garantir a segurança tanto das equipes que atuam na rodovia quanto de todos que circulam pela BR-364.

Sobre a Nova 364

A Nova 364 administra 686,7 km da BR-364, entre Porto Velho e Vilhena, além de 34 km do Acesso ao Porto Novo. Considerada uma via estratégica para o escoamento da produção agrícola, a rodovia receberá investimentos superiores a R$ 12,8 bilhões em obras de ampliação e melhorias, incluindo duplicações, faixas adicionais, dispositivos, vias marginais e o Expresso.

NOVA 364 – ASSESSORIA DE IMPRENSA
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Nova 364 prioriza trechos de maior criticidade


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